今年我市将建设20个立体停车场

  年内建20个立体停车场
 

  副市长吕锋在会上表示，今年坚决落实还路于民，持续保持清理地桩、地锁、铁链、隔离墩等各类占道物高压态势，严格管理占道经营、市场外溢行为。坚决严管静态秩序，今年年内建设20个立体停车场，全市居民小区开辟30万个停车泊位。
 

  我市将按照“分步实施、稳步推进”原则，开展二环以内朝阳区、南关区、宽城区重点商圈周边路内、路侧停车泊位收费工作。在道路停车泊位施划的同时，对全市居民小区车位设置和配建情况进行普查，根据小区具体停车需求，缓解居民停车难的问题，并逐步推进封闭式小区向开放式小区转变。
 

  我市还将提升静态停车管理服务水平，整合停车资源，规范停车管理经营企业，引入竞争淘汰机制；利用智能化收费手段，实行分区计时收费，提高泊位周转率，提升城市停车管理服务水平。

  全面梳理主要交通节点
 

  在整治动态交通方面，启动探索“警力＋科技”交管模式，持续开展专项整治，让市民出行更安心。切实加强基础建设。增设补齐高清监控视频，全面增划复划停车泊位，科学设置施划交通标志标线，统筹建设隔离设施，加快整合交通信号智能控制系统，科学优化交通组织。

  加快改造交通节点，打通断头路，拓宽卡脖路，加快建设立体交通，大力发展公共交通，打造顺畅通行环境。对长春市中心区域主要交通节点全面梳理，针对生态广场三环路与四环路交织点车流集中，制定互通式立交桥建设规划。
 

  对“两横三纵”快速路景阳广场、南湖广场、会展大街等节点进行深化研究，并争取尽快组织实施。同时，推进行人过街立体设施建设，全力提高道路通行能力，保障行人过街安全。
 

  “各区是整治道路交通秩序第一责任主体，相关部门和负责人要全程组织、全程跟进基础设施建设、立体停车场建设、泊位施划等各项工作，确保责任落实到位。”吕锋强调。

  形成完整快速路体系
 

  针对中心城区主要交通节点问题，今年我市将启动北三环、自由大路(含自由桥翻建)、凯旋路等拓宽工程，并实施道路提升改造及大中修工程，提高核心区域干道路网通行能力。实施生态广场立交、北部快速路(远达大街-东四环路)、花莲路快速路(青年路-西四环)等工程，解决“两横三纵”快速路与环路连通问题，加快形成完整快速路体系。
 

  此外，加快实施景阳大路(西三环-西四环)、北人民大街等续建新建工程，完善环路之间联络，提升二环、三环、四环间干路网密度。提升支路微循环服务等级。对全市支路进行全面摸排，对支路贯通性差、可达性差的进行改造升级；对支路路面不平整的进行修缮处理，保证路面平整度，进而提升支路服务微循环等级，提高道路通行能力。
 

  加快硅谷大街与绕城高速互通立交桥、长深高速联络线、抚长高速人民大街出口改移、惠工路机场大道等建设工程。