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合肥火车站站前广场与地铁1号线同步启用

发布时间:2016-12-22 访问量:1305
    12月26日,1号线开通运营,封闭改造多日的合肥火车站站前广场,也将同步启用新出站口、公交枢纽站、出租车站场和社会停车场等。届时,乘客出火车站后,可通过站前广场“上进下出”的立体交通枢纽,无缝换乘地铁、公交、出租车、社会车辆。

  
     站前广场同步启用“上进下出”

 

  历经两年多封闭改造的合肥火车站站前广场,目前除连接站前广场与北广场的南北地下通道正在改造中外,其余功能区已基本处于收尾阶段,即将于12月26日与地铁1号线同步投用。
 

  改造后的合肥火车站站前广场,形成了“上进下出”的立体交通枢纽。其中,地面广场层采用对称布局,中央区域为疏散广场,西部为公交场站、非机动车停车场,东部建设为出租车、社会车辆落客区、大型车停车场。
 

  地下层采用两层结构设计,地下一层西区为枢纽换乘大厅,北区与站房出站口连通,南端直通地铁1号线火车站换乘站点,中间及东区为出租车场站及社会车辆停车场。

  
     新出站口启用临时出站口关闭

 

  合肥火车站新出站口将与1号线开通同步转换。在26日上午10时起,启用位于站房西侧的新出站通道,原火车站东侧的行包通道临时出站口同时关闭。此后,站前广场公交、出租、社会车辆停车的站牌、位置都发生了变化,请广大旅客注意广场志愿者及标示标牌的引导。
 

  其中,旅客购票、进站在站前广场正中央和东侧。旅客出站可直接从出站口到换乘大厅乘坐公交、出租及社会车辆,直达市内各处。另外,广大旅客要关注地铁首末班车和合肥站、合肥南站高铁动车到开时间的衔接。 
 

   社会化停车场开放提供505个车位
 

  合肥火车站地区综管办副主任王飞介绍,12月26日开始,社会化停车场将正式投入使用,并按照物价部门核定的标准收费,具体收费参照高铁南站,进入停车场未超过15分钟的车辆免收停车服务费。
 

  合肥火车站社会化停车场位于站前广场东半部分,为地上一层、地下两层共三层立体停车库,共有车位505个。其中。地上一层为大型车辆停车场,共有23个停车位;地下一层与二层均为小型车辆停车库,分别有237个和245个停车位。
 

  目前,高铁南站机动车停车服务收费标准为:小型车5元/首小时,之后每半小时加收3元(不足半小时按半小时计);大型车10元/首小时,首小时后每半小时加收5元(不足半小时按半小时计)。机动车连续停放采用累计计时收费。
 

   公交枢纽站启用11条线路进驻
 

    26日开始,合肥公交集团将在合肥火车站站前广场启用公交接驳方案,首批1路、10路、22路、101路、111路、114路、119路、149路、226路、301路、801路这11条公交线路,将进驻合肥火车站站前广场公交枢纽站。
 

  上线路途经市区主要客流通道,服务范围覆盖瑶海区、庐阳区、包河区、蜀山区、新站区、经开区、滨湖新区等各人口聚集区域,共配有车辆300余辆,每小时可发车125班次,1小时内疏散旅客人数超过10000人次。

 

  此外,为做好轨道1号线的公交接驳换乘工作,合肥公交前期已开通526路、530路、531路等3条公交线路,并将于12月23日再开通68路、532路、533路等3条公交接驳1号线。